液压系统油缸漏油的十个原因：
1、从液压设计看，导套、缸筒、活塞杆同心度常出现公差不合理;拉力作用状态下载荷瞬间压力过高，推力作用状态下背压过高，超过油缸设计工作能力;
2、导套上的0型圈是合模压制的元件，有一条合模线供对位安装，但安装时出现错位现象;
3、液压油缸不对受力面。有径向力使活塞杆和导套之间有偏载荷作用.使油封早期磨损运作;
4、油封选用不正确，质量差，安装不正确，活塞杆所处周围环境温度高，热辐射使油封老化加快;
5、液压胶管总成在扣压接头时，扣压力度过大，胶管内胶层损伤;
6、液压胶管总成在扣压接头时，扣压力度不够，造成渗油、漏油和拔脱;
7、在反复的脉冲压力作用下，外套反弹，扣压力度减小，造成渗油、漏油和拔脱;
8、接头加工精度不达标，造成接口处漏油、渗油;
9、使用方法不正确，造成油管震动后使用寿命降低;
10、在液压系统中安装了劣质的管路.橡胶质量差.钢丝层拉力不足，管壁编织厚薄不均，承载能力不足，承压能力低，使用寿命短，在压力油冲击下，易造成管路损坏而漏油。
| 
