油缸柱塞重量往往较大，水平放置时 轻易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。工作时柱塞总受压，因而它必需 有足够的刚度； 柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样油缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸； 柱塞式液压缸是一种单作用式液压油缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； 单活塞杆液压油缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压油缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用液压油缸。

      液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简朴、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。