液压系统发热的原因 

  
  
      液压系统油液发热、温度高，会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。现就液压系统发热原因及造成的危害和预防措施进行如下简单的分析和探讨。  ­ 
　   液压系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。  ­液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。  ­ 
      使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，液压系统引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。  ­ 。  ­ 
  ­    提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热量。  ­