(1)油所有零部件在装配前应清洗干净，晾干后再装配。需要上紧固胶的零部件应用专用清洗剂清
洗，油缸或用丙酮代替。紧固胶初步固化时间一般为20min，应在20 min内将零部件紧固至技术要求的 力矩。2)要正确安装各处的密封装置。安装0形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。安装Y形、V形密封圈及阶梯密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油，对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密 封环时，支承环可使密封环产生变形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。阶梯型密封圈的阶梯方向应面向压力油腔。密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。(3)液压油缸压力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重复使用。压力承受零部件 不可随意更换，应使用原厂提供的产品。如没有，也应根据其承受压力更换相应的产品。例如防松螺母、紧固螺栓等。各部件固定或连接螺栓多数都有拧紧力矩、拧紧顺序要求，有的还规定了拧紧角度。所以在紧固时应使用专用扳手或者扭力扳手按要求力矩拧紧。一个部件上各螺栓拧紧时应对称拧紧，且每颗螺栓拧紧力矩应一样，以免螺栓受力不匀断凉水降温和可控风流再循环的方式来降低深部中段高温的危害程度。(4)有些活塞密封件在装进活塞密封槽后被胀大，与缸筒装配时容易被切坏，应使用锥形收紧套将密封件收紧。如没有可根据活塞及缸筒尺寸在车床上加工一个。一般来说其锥度为30。小头尺寸为缸筒内壁尺寸即可。活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。(5)所有滑动零部件在装配时都应抹上适量的液压油润滑。尺寸较大的细牙丝扣配合零部件在装配时可抹上适量黄油。如丝扣配合紧密，且在拆卸时丝扣曾经有烧坏现象，可使用二硫化钼黄油润滑